выбор колесных дисков для колясок

литые, легкосплавные (алюминиевый сплав), ширина обода 6.5", диаметр обода 15", PCD 4*114.3 мм, центральное отверстие 67,1 мм, вылет ET 38 мм, цвет: темный вороненый металл

стальные, ширина обода 5", диаметр обода 13", крепежных отверстий 4, PCD 100 мм, центральное отверстие 56,6 мм, вылет ET 49 мм, цвет: черный

литые, легкосплавные (алюминиевый сплав), ширина обода 6", диаметр обода 14", крепежных отверстий 4, PCD 98 мм, центральное отверстие 58,6 мм, вылет ET 38 мм, цвет: BP

литые, легкосплавные (алюминиевый сплав), ширина обода 6.5", диаметр обода 15", крепежных отверстий 4, PCD 100 мм, центральное отверстие 58.6 мм, вылет ET 38 мм

Хотя и алюминий в своей активности сравним с магнием, но все же поверхность диска имеющий алюминий в любом случае будет защищен уникальной по своим свойствам оксидной плёнкой: достаточно плотной, тонкой, а самое главное - обладающей приблизительно схожим коэффициентом термического расширения, таким же, как и сам металл. Как раз благодаря данной плёнке мы имеем возможность применять алюминиевую посуду. Алюминий при достаточно низких температурах не подвергается растворению, даже если это  будет азотная концентрированная кислота. Магний – совершенно другое дело. Данный метал на чистом воздухе,  так же как и алюминий, способен покрываться оксидной тонкой плёнкой, но в то же самое время она является рыхлой и практически не в состоянии оберегать металл от дальнейшего его окисления.

Выбирая для покупки своему любимому автомобилю сияющие на витрине магазина, владельцы автомобиля довольно таки редко задумывается, а, сколько все-таки в конечном итоге они в состоянии будут прослужить, но оставаясь при этом в практически первозданном виде. Как ни печально, но наши дороги остаются все теми же дорогами: и рано или поздно наружное покрытие дисков потихоньку начнёт разрушаться (ясное дело, ведь их производят из специальных сплавов, а иногда применяют и защитные составы). Как это случается в нашей стране, а также и в других европейских государствах - чаще всего покупателю предлагаются , которые изготовлены из сплава алюминия, так как они являются относительно устойчивыми к воде и соли даже в том случае, когда немного повреждёно эмалевое покрытие. Так называемые “Супердиски”, изготовленные из специального магниевого сплава – будут немного легче алюминиевых дисков, но тем самым они подвержены коррозии, а за счет этого эти диски несколько более требовательны к защитному покрытию, ну и запчасти подбираются к ним детальнее.

На этот вопрос мы постараемся кратко, но понятно объяснить.

Так какой же, в конечном результате лучше выбрать - магний или все-таки алюминий?

Литые колесные диски

На этот вопрос без сомнений помогут Вам ответить опытные консультанты в профессиональных сервисных центрах, где имеется соответствующая специализированная литература. Для обеспечения удобства, те владельцы автомобилей, которые не желают «мотаться» по рынкам и магазинам - существуют ресурсы сети Интернет. Что же касается крепежа дисков, то для легкосплавных моделей, которые “объёмнее” в зоне крепления, нежели их стальные собратья, необходимы будут длинные болты. Использовать штатные короткие болты, которые в состоянии будут “зацепить” только лишь парочку ниток резьбы и без особого рода усилий смогут сорваться или же открутиться в самый неподходящий момент во время эксплуатации, в конечном результате - себе дороже! Это же касается и “секреток”. Только лишь оригинальные колесные диски выпускаются сугубо под определённый автомобиль и комплектуются они крепежом только для данной модели автомобиля.

Также иногда случается и так, что всё вроде бы внешне подходит но, тем не менее, диск на свое место не в силах встать.

Довольно часто бывает так, что колесные диски, на которых остановлен был выбор, совершенно не подходит к ступице колеса. И в данном случае очень часто возникают некоторого рода недоразумения с посадочными отверстиями, к примеру, если вы захотите поставить диски с Опеля на свои “Жигули”, и при всем этом не подозревая, что диаметр ступицы, а также посадочные отверстия у данных автомобилей абсолютно разные.

Самое первое, что следовало бы порекомендовать владельцам автомобилей во время выбора и приобретения автомобильных колёсных - получить у специалиста профессиональную консультацию.

Как осуществить правильный выбор литых колёсных дисков?

Выбор колесных дисков для автомобиля

Литые колесные диски: как правильно сделать выбрать?

Внимание!!! Наш Киевский магазин переехал! Новый адрес: !

Литые колесные диски: как правильно сделать выбрать? - Fotomag.com.ua